從事工業(yè)制造需要什么樣的品質(zhì)？“專(zhuān)注、負(fù)責(zé)”“高度自律”“能力非常強(qiáng)”，這也是同事們對(duì)通用股份泰國(guó)公司全鋼技術(shù)總監(jiān)丁振洪的評(píng)價(jià)。如果看過(guò)丁振洪的輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，每一項(xiàng)數(shù)據(jù)、每一個(gè)注釋都井井有條，布局整潔。同一款產(chǎn)品，他總要設(shè)計(jì)5稿以上?！案阊邪l(fā)，最重要的是要熱愛(ài)，要專(zhuān)注，要永遠(yuǎn)追求更好的品質(zhì)?！倍≌窈檎f(shuō)，“把每件事做好，再細(xì)微的事也要認(rèn)真做好，無(wú)論是失敗和成功。”


正是憑借著這份對(duì)工作的執(zhí)著與專(zhuān)注，丁振洪獲得發(fā)明專(zhuān)利8項(xiàng)，撰寫(xiě)的2個(gè)項(xiàng)目通過(guò)省級(jí)成果鑒定，通用股份連續(xù)5年科技排名位列集團(tuán)第一。2021年，在紅豆集團(tuán)“慶百年 報(bào)黨恩 爭(zhēng)先鋒”活動(dòng)中，丁振洪被評(píng)為黨員先鋒。


勇當(dāng)泰國(guó)工廠研發(fā)“急先鋒”


“公司把最困難的任務(wù)交給我，就是對(duì)我最大的信任?！?/span>


2019年，通用股份抓住全球化機(jī)遇，以行業(yè)最快速度搶抓泰國(guó)工廠投產(chǎn)，急需一名技術(shù)上和管理上都能挑擔(dān)子的“急先鋒”前往泰國(guó)主持全鋼產(chǎn)品的研發(fā)。關(guān)鍵時(shí)刻，公司把這個(gè)任務(wù)交給了丁振洪。


丁振洪1


丁振洪來(lái)到通用股份24年，入黨16年，是研發(fā)團(tuán)隊(duì)最資深的工程師，熟悉輪胎生產(chǎn)制造的每一道工序，“公司把最困難的任務(wù)交給我，就是對(duì)我最大的信任，我必須干好?！倍≌窈檫@一呆就是460多天，期間沒(méi)有回過(guò)一趟家。


剛剛起步的泰國(guó)工廠研發(fā)條件異常艱苦，只具備了一些基本的測(cè)試條件，做研發(fā)需要花費(fèi)在國(guó)內(nèi)幾倍的功夫。剛上任，丁振洪就面臨了一個(gè)大難題：泰國(guó)全鋼工廠在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上并沒(méi)有采用統(tǒng)一的技術(shù)，同一型號(hào)的產(chǎn)品輪廓設(shè)計(jì)、花紋設(shè)計(jì)、鋼絲簾線、鋼絲簾布規(guī)格和半成品膠部件種類(lèi)多樣，施工尺寸也各不相同，造成生產(chǎn)效率較大浪費(fèi)。


“輪胎是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品、安全產(chǎn)品，最講究產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、同胎胚化的設(shè)計(jì)，這也是開(kāi)發(fā)難度最大的部分。”丁振洪帶領(lǐng)僅7人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)走現(xiàn)場(chǎng)、查資料、定方案，重新梳理了工廠工藝流程，花了2個(gè)多月克服了這一難題，使鋼絲簾線和簾布規(guī)格等半成品部件種類(lèi)、配方種類(lèi)、胎胚種類(lèi)等減少近50%，生產(chǎn)效率提高33%，領(lǐng)先于泰國(guó)中資輪胎行業(yè)的同類(lèi)企業(yè)。


專(zhuān)注就是永不停止的學(xué)習(xí)和進(jìn)化


堅(jiān)持學(xué)習(xí)，堅(jiān)持進(jìn)化，坐得住冷板凳，是優(yōu)秀研發(fā)人員的必備素質(zhì)。


“我的成長(zhǎng)和公司的成長(zhǎng)在一起。”丁振洪從江南大學(xué)畢業(yè)后來(lái)到紅豆橡膠廠，研發(fā)摩托車(chē)輪胎、斜交農(nóng)用和汽車(chē)輪胎，而后進(jìn)入新成立的通用股份。2003年，通用股份錨定打造技術(shù)密集型的高科技產(chǎn)品——全鋼子午線輪胎，并建設(shè)全鋼一廠。這是通用股份的全新起步，也是丁振洪個(gè)人的全新起步。他積極適應(yīng)公司變化，主動(dòng)申請(qǐng)參與項(xiàng)目的推進(jìn)，并且如愿以償。


丁振洪2


“那段時(shí)間是我收獲最大的階段，跟著項(xiàng)目跑，讓我有機(jī)會(huì)觀察和學(xué)習(xí)業(yè)內(nèi)一流專(zhuān)家的設(shè)計(jì)和管理過(guò)程?！倍≌窈樾χf(shuō)，每次專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)來(lái)公司指導(dǎo)，他總是要花大量的時(shí)間學(xué)習(xí)和轉(zhuǎn)化，經(jīng)常看了入神了，飯都顧不上吃，也忘了下班。


這過(guò)程中，丁振洪的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)和能力也得到了質(zhì)的飛躍。2007年，11.00R20/12.00R20全鋼子午線礦山型輪胎投向市場(chǎng)，這是丁振洪作為主要參人研發(fā)的第一款全鋼子午線輪胎用于“實(shí)戰(zhàn)”，輪胎使用壽命延長(zhǎng)30-50%，獲得了市場(chǎng)的好評(píng)。而后，憑借內(nèi)業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品12R22.5 XR266等產(chǎn)品，又獲無(wú)錫市唐翔千卓越工程師獎(jiǎng)、無(wú)錫市科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。


“搞研發(fā)的人要坐得住冷板凳，靜得下心”，“70后”丁振洪從沒(méi)停止學(xué)習(xí)最前沿的技術(shù)，他經(jīng)常拿著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和國(guó)際一線品牌的輪胎細(xì)細(xì)研究?！拜喬ピO(shè)計(jì)也有美學(xué)，質(zhì)量好的輪胎，其花紋形式、輪廓和內(nèi)部的材料分布往往也比較美觀和舒服?！倍≌窈榭偨Y(jié)，他經(jīng)常翻看輪胎宣傳冊(cè)、輪胎雜志，尋找機(jī)會(huì)參觀輪胎展，工作之余找一些政治歷史地理等書(shū)籍來(lái)提升自己的綜合素質(zhì)、對(duì)美的敏感性和判斷力，以此來(lái)提高輪胎產(chǎn)品的設(shè)計(jì)能力。這也正是同事對(duì)他共同的評(píng)價(jià)：“做好一件事，心無(wú)旁騖，高度專(zhuān)注”。


做輪胎是安全活、良心活、技術(shù)活


輪胎是汽車(chē)最復(fù)雜的部件之一，作為車(chē)輛的“腳”,輪胎與生命安全息息相關(guān)，任何一個(gè)小問(wèn)題都可能引起大后果，“要把輪胎做的更好更安全，必須花費(fèi)大量時(shí)間去了解輪胎的各種細(xì)節(jié)，一步一步完成輪胎的研發(fā)與測(cè)試，發(fā)現(xiàn)并解決各種可能出現(xiàn)的問(wèn)題?！?/span>


丁振洪3


丁振洪認(rèn)為，要做好產(chǎn)品，最重要一點(diǎn)是要建立一個(gè)合理健全、具有獨(dú)立性的質(zhì)量管理制度?！昂玫闹贫饶軌蚴箟娜艘沧兂珊萌?，對(duì)于質(zhì)量管理來(lái)說(shuō)，一個(gè)合理健全的尤其是具有獨(dú)立性的質(zhì)量管理制度，它能夠促使產(chǎn)品的全生命周期過(guò)程中的所有風(fēng)險(xiǎn)被暴露、被發(fā)現(xiàn)和被解決，使產(chǎn)品質(zhì)量得到持續(xù)改進(jìn)和提高?！彼麕ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)探索QFD在研發(fā)階段質(zhì)量管理中的應(yīng)用，獲2013年中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)，是輪胎行業(yè)QFD的第一個(gè)質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)。2017年，主持改進(jìn)公司千里馬輪胎滾阻性能，使產(chǎn)品跨入綠色輪胎行列。而今在泰國(guó)工廠，丁振洪也堅(jiān)定履行通用股份“讓每一條輪胎成為精品”的使命，每天開(kāi)展質(zhì)量早會(huì)，執(zhí)行100%工藝要求，“只有每一個(gè)環(huán)節(jié)都確保無(wú)誤，才能從源頭上把控產(chǎn)品質(zhì)量?！?/span>


無(wú)論是作為普通技術(shù)員還是研發(fā)技術(shù)主任，無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外，丁振洪始終不忘黨員擔(dān)當(dāng)，“堅(jiān)決聽(tīng)從公司安排，全力以赴完成任務(wù)”，以最專(zhuān)注的精神，最持久的韌性，做公司爭(zhēng)創(chuàng)頭部企業(yè)路上最專(zhuān)注的那顆“螺絲釘”！