“老高”，在廠區(qū)里每次有員工看見高國新，都這樣親切地稱呼，老高總會笑呵呵的點(diǎn)點(diǎn)頭。在員工眼里，他是最不像廠長的廠長，和藹可親、樂于助人，就像一個大家長。作為在紅豆28年的一名老廠長，高國新一直奮斗在全鋼子午線輪胎生產(chǎn)第一線，為通用股份培養(yǎng)了90%以上的車間班組長，打造了一支生機(jī)勃勃、團(tuán)結(jié)一心的車間鐵軍。


作為新時期的一線黨員干部，高國新既不缺乏知識，又有過硬的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在紅豆集團(tuán)2021年“慶百年 報(bào)黨恩 爭先鋒”活動中被評為黨員先鋒。


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17年來，沒有休過一個周末


“我不僅是一名廠長，我更是一名黨員，黨員就是要在自己的崗位上起到帶頭表率作用。”每天，高國新都要去車間走幾遍，無論工作日、周末和節(jié)假日。公司安排他休假，可他早上7點(diǎn)又出現(xiàn)在了車間。好多員工都勸他：“老高呀，你歲數(shù)不小了，別老待在現(xiàn)場?！彼偸切呛堑卣f：“在工廠待了二十多年了，一天不來就不得勁?！薄败囬g的機(jī)器24小時在運(yùn)轉(zhuǎn)，我在家里，一顆心也還在廠里，與其坐在家里，倒不如忙在廠里！”他告訴記者。


從2004年接手通用股份全鋼一廠開始，17年來，高國新沒有休過一個周末。


通用股份建設(shè)全鋼一廠打造全鋼子午線輪胎時，高國新?lián)紊a(chǎn)部經(jīng)理，負(fù)責(zé)技術(shù)和管理工作。剛剛籌建全鋼子午線輪胎生產(chǎn)線，無論是生產(chǎn)和管理，都存在了很多不足。管理秩序混亂，在車間隨處可見雜亂無章排放的膠料，生產(chǎn)效率低下，一天只能產(chǎn)出40條全鋼子午線輪胎，在質(zhì)量上和產(chǎn)量上都達(dá)不到公司的要求。


在這樣的情況下，高國新做了兩件事，一是整頓常規(guī)廠紀(jì)，實(shí)施責(zé)任到人，進(jìn)行5S管理規(guī)范廠區(qū)作業(yè)。他帶頭參與現(xiàn)場材料部品擺放，和員工一起勞動。誰都不會想到，這個在自己旁邊不怕臟不怕累頭發(fā)愈白的中年人，會是廠長。一時間大家工作情緒高漲，干勁十足。一個月后，不光整個廠區(qū)看起來煥然一新，連輪胎的產(chǎn)量和質(zhì)量也飛速提升。


另外一件事，就是搞懂全鋼子午線輪胎的生產(chǎn)技術(shù)，高國新跟外聘的技術(shù)人員同吃同住，餓了就在車間吃盒飯，困了就睡在成型機(jī)旁。在這樣的臥薪嘗膽下，3個月后，車間產(chǎn)量翻了十倍，一年后生產(chǎn)步入正軌。在老高的全鋼一廠，生產(chǎn)出了“礦山第一胎”XR718等公司最核心的拳頭產(chǎn)品。


車間班組長的“黃埔軍校”


卞亞波、劉培林、萬美林、季飛、顏建新、陳千里……說起這一長串名字的時候，高國新的自豪感溢于言表，這些人都是紅豆集團(tuán)產(chǎn)業(yè)工人的典型代表，都在各自的崗位上獨(dú)當(dāng)一面。他們有的成長為公司高層，有的成為車間負(fù)責(zé)人，有的在通用股份泰國工廠發(fā)光發(fā)熱。他們有一個共同點(diǎn)，都是從老高的手底下出去的。


高國新2


通用股份幾乎所有的車間班組長都是在自己帶領(lǐng)的全鋼一廠培養(yǎng)出來的，這是最令高國新引以為傲的一件事。


全鋼一廠的產(chǎn)品合格率在全公司排名數(shù)一數(shù)二，高國新認(rèn)為，這跟工人隊(duì)伍的穩(wěn)定性分不開，“穩(wěn)定人員就是穩(wěn)定產(chǎn)品品質(zhì)”，這是他二十多年來的一條管理經(jīng)驗(yàn)?！拔覀兊膯T工都是好員工，沒有壞員工，關(guān)鍵在于怎么培養(yǎng)?！?/span>


高國新總是要花大量的時間跟工人聊天，“聊生活、聊收入、聊感想，聊工人關(guān)心的一切東西。”出身一線的高國新總是能準(zhǔn)確把握大家的需求，并盡力去解決?！白屝聠T工呆得住，就要讓他們體會到工作的希望、生活的溫暖，我要求‘師帶徒’不僅要幫助新員工提升技能，還要關(guān)注生活狀況，食堂在哪里？住宿條件怎么樣？能勝任工作嗎？這些都要關(guān)心。讓老員工呆得住，就要關(guān)注他們的家庭和收入。很多員工干不久是因?yàn)樗麄兩钣龅诫y題，比如配偶一起來務(wù)工卻找不到工作，那就要幫她們在集團(tuán)內(nèi)尋找合適的崗位。”


“要把工人當(dāng)回事！”高國新非常關(guān)注工人的個人發(fā)展，“競爭上崗是一個好機(jī)制。很多工人技能很好，但不自信，就要想方設(shè)法鼓勵他，參與競爭；很多工人在工作中遇到技能難題，就要陪著他們一起去解決。”高國新本人，就是在紅豆集團(tuán)的這一機(jī)制下成長起來的，1993年，27歲的高國新來到紅豆，成為輪胎車間一個最普通的車間工人。由于他刻苦好學(xué)，很快就擔(dān)任組長，后又通過競爭上崗一步步做到了班長、車間總計(jì)劃員、廠長，從藍(lán)領(lǐng)成長為白領(lǐng)。“感謝黨，感謝紅豆，給了我成長的平臺，如果不是紅豆，也許到今天我仍要過著四處打工的日子?！爆F(xiàn)在高國新把競爭上崗機(jī)制用好，把自己的成長經(jīng)驗(yàn)復(fù)制給更多工人。


把工作當(dāng)成畢生事業(yè)來干


作為一個在全鋼子午線輪胎領(lǐng)域深耕了十幾年的一線領(lǐng)導(dǎo)，高國新對自己所生產(chǎn)的輪胎有深深的自豪，他總告訴手下的員工：“我們打造的全鋼子午線輪胎，是我們中國人根據(jù)中國的路況環(huán)境研發(fā)出來的，這一點(diǎn)是任何一個國外品牌難以比擬的。我們造的每一條輪胎，都是我們中國人的信心和底氣?！卑压ぷ鳟?dāng)成自己的事業(yè)來干，讓高國新對自己的事業(yè)永遠(yuǎn)充滿激情和干勁。


大家都說，老高就像個鐵人一樣，每天和員工在廠區(qū)現(xiàn)場，不是研究設(shè)備，就是搞技術(shù)提升，好像每天都有使不完的勁。據(jù)廠里員工講，從來都沒見過老高晚上8點(diǎn)鐘之前下班，每次從辦公室路過，他都還在工作，可是第二天早上7點(diǎn)鐘不到又能在廠區(qū)看見他。工人們遇到無法處理的難題，打電話給老高，哪怕半夜他也會趕來。


高國新3


廣泛走訪調(diào)研市場，高國新著眼于未來積極進(jìn)行設(shè)備自動化程度改造，2019年開始，全鋼一廠在車間增加了報(bào)警系統(tǒng)，遇到質(zhì)量、溫度、超速等問題，實(shí)現(xiàn)自動報(bào)警；增加了機(jī)械手和智能流水線，實(shí)現(xiàn)少人化操作?！懊恳慌_設(shè)備都是‘老虎’，給他們進(jìn)行智能化管理，就是把老虎關(guān)進(jìn)籠子，保證了工人的安全，提高了工作效率?！?/span>


高國新還特別重視加強(qiáng)安全管理，創(chuàng)建“綠色工廠”，每周組織人員進(jìn)行安全排查，實(shí)施安全八個到位“培訓(xùn)到位、防護(hù)到位、檢查到位、溝通到位、投入到位、責(zé)任到位、應(yīng)急到位、處理到位”，全年共排除600多個安全隱患，把公司“讓每一條輪胎成為精品”的使命落實(shí)到每一個生產(chǎn)細(xì)節(jié)中。


這就是老高，一位認(rèn)真負(fù)責(zé)、值得尊敬，與員工打成一片的老黨員，老干部。對黨忠誠、心系群眾、忘我工作、無私奉獻(xiàn)，高國新用28年的耕耘與付出，完美的詮釋了作為一名黨員干部的使命與責(zé)任。