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“你若精彩,蝴蝶自來。”凌晨1點半，陶國忠仍在車間，“我們要同甘共苦，風(fēng)雨同舟。沒有坐等來的精彩，只有拼搏出的輝煌?！彼麑Υ蠹疫@樣說。
陶國忠，現(xiàn)任通用股份生產(chǎn)副總經(jīng)理兼生產(chǎn)部部長、裝備部部長。在加入通用股份（股票代碼601500）的5年時間內(nèi)，他主導(dǎo)建成了公司第一條半鋼輪胎生產(chǎn)線，并建成業(yè)內(nèi)首個“黑燈工廠”；接手全鋼三廠后用5個月實現(xiàn)扭虧為盈。近日，在紅豆集團“慶百年 報黨恩 爭先鋒”活動中，他被評為黨員先鋒。
“對工作充滿激情”“可以24小時上班”“永遠都精神抖擻，從沒聽過他喊累”……在同事眼中，陶國忠仿佛一個鐵人。作為一個26年的資深“輪胎人”，陶國忠的履行豐富又亮眼，相繼在一家外資企業(yè)和上市公司做到了高管職位。2016年9月，陶國忠加盟通用股份，他迅速在公司附近置業(yè)安了家，添置了唯一的家具——床。除了回家睡覺，其他時間陶國忠都在工作。
從0到1，放開手腳去干
“通用股份不僅有實力，有前景，最重要的這里的千里馬文化吸引我，可以放開手腳去干?！闭劶盀槭裁磥淼酵ㄓ霉煞?，陶國忠這樣說。
陶國忠所說的“放開手腳去干”指的正是通用股份的半鋼輪胎項目。“業(yè)內(nèi)有一種說法‘得半鋼者得天下’，通用股份有堅實的全鋼子午線輪胎基礎(chǔ)，但是在半鋼子午胎上還是空白，當我得知公司也有實施開展半鋼子午胎的建設(shè)計劃時，我非常興奮。半鋼走進千家萬戶，千里馬品牌是民族品牌，這與我想要干一番事的想法不謀而合?！?
2018年1月1日，通用股份半鋼子午胎項目正式開工，原計劃當年實施投產(chǎn)。陶國忠?guī)е鴪F隊攻堅克難提前2個月達成目標，于當年10月10日實現(xiàn)首胎下線。
那是一段艱苦的日子，從無到有，談何容易?！鞍脘撎ロ椖恳婚_始甚至沒有專門的廠房，我們從原有的斜交胎項目開始改建。”陶國忠說。工廠上下全體員工放棄假期休息，僅成型機一項，就連續(xù)10多天加班到凌晨1點，最終用15天時間完成了成型機的安裝到調(diào)試出胎，而在業(yè)內(nèi)，這通常需要1個月。這么沒日沒夜的干了10個月，半鋼生產(chǎn)線全線貫通了。
可這對于陶國忠來說，還遠遠不到松口氣的地步?！巴懂a(chǎn)是投產(chǎn)了，但是沒有規(guī)格可以生產(chǎn)提供給銷售投放市場，更談不上打開銷路。這中間還需要試制、量試、高速耐久驗證等測試?！碧諊?guī)е邪l(fā)人員一起，又開啟了“24小時開發(fā)”模式。3個月后，他們研發(fā)出了130多個規(guī)格，而正常情況下，一個工廠一個月最多也就完成20個。
“2019年1月17日，通用股份第一車千里馬半鋼輪胎發(fā)往云南，一共668條?！边@串數(shù)字印在陶國忠心里，他脫口而出。所有人都非常開心，陶國忠?guī)е邪l(fā)、質(zhì)量、生產(chǎn)部門的員工一起去倉庫發(fā)貨，大家還和第一車輪胎留下了合影。
半鋼胎的投產(chǎn)，對通用股份而言意義重大，不僅優(yōu)化了公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也為公司走向高端化提供了更大的籌碼。公司相繼開發(fā)了千里馬GA5、GP9，千里馬EV1新能源綠色輪胎。2021年11月，千里馬抗扎胎獲“江蘇精品”稱號，是入圍的唯一一家輪胎產(chǎn)品。12月，紅豆集團獲“全國質(zhì)量獎”，通用股份作為核心板塊高質(zhì)量通過評審。
打造輪胎行業(yè)工業(yè)4.0領(lǐng)跑者
AGV小車通過MES、WMS系統(tǒng)精準完成各項搬運作業(yè)，機械手臂、堆垛機各司其職，碳云平臺實時顯示生產(chǎn)能源消耗情況……在通用股份全鋼三廠，已看不到很多工人，從原材料、密煉、部件、成型、硫化、檢測、入庫，全部環(huán)節(jié)實現(xiàn)了智能化生產(chǎn)管理。這里是通用股份OEM原配胎、出口歐洲東南亞及國內(nèi)特殊需求輪胎的制造生產(chǎn)基地。
2年的時間里，陶國忠讓這個工廠面目一新。他的目標，是將其打造成為輪胎行業(yè)工業(yè)4.0領(lǐng)跑者。
“一定要把工廠做好！”2019年11月12日，緊急領(lǐng)命接手全鋼三廠的那天，陶國忠向公司顧萃董事長鄭重承諾。他既感壓力又覺責任重大，他想的是，這樣一項重要的任務(wù)能交給自己這樣的“新人”，是一份沉甸甸的信任。
“股民看著我們！行業(yè)看著我們！公司看著我們！”到任第一天，陶國忠召集全體員工開了動員大會。怎么運行好全鋼三廠？陶國忠腦海里的思路是：堅持質(zhì)量、安全兩條線，全面推進精益生產(chǎn)管理，推行智能化改造。
“智能化生產(chǎn)是未來制造業(yè)的趨勢，公司在設(shè)計時就要做到高起點高要求。只有這樣才能形成強有力的競爭力?！碧諊艺f。
在全鋼三廠推行智能化建設(shè)，并不是他的首次嘗試了。2019年，他所負責的半鋼工廠硫化車間在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)“黑燈車間”運營，榮獲“無錫市智能工廠”稱號，每年都有1000多人去參觀、學(xué)習(xí)。這次的智能化升級，陶國忠瞄準了更高的目標，不止在一個車間，而是在整個工廠都要實現(xiàn)智能化。
在優(yōu)化MES、SAP、 ERP等系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，全鋼三廠引進了更多行業(yè)一流的先進技術(shù)與國際高端設(shè)備。以智能化驅(qū)動堅持品質(zhì)為中心，以成本為核心，工廠建成了包含ERP、PLM、MES、車間仿真系統(tǒng)、能源管理協(xié)同在內(nèi)的十大智能項目，全面貫通了輪胎設(shè)計、生產(chǎn)、管理、物流和營銷等環(huán)節(jié)的信息采集、共享、分析、決策。2021年，通用股份在《互聯(lián)網(wǎng)周刊》“2021 智能工廠 TOP200”排行榜中，位列輪胎企業(yè)首位。
打造可持續(xù)發(fā)展驅(qū)動力，2021年12月，全鋼三廠上線了碳云平臺。在工廠指揮中心的大屏上，實時展現(xiàn)工廠使用的電力、蒸汽、燃氣、水等各類能耗數(shù)據(jù)，后臺數(shù)據(jù)還將利用碳監(jiān)測算法生成能源碳排熱力圖，實現(xiàn)“一屏觀全局”，這為工廠后期節(jié)約資源和減少能源消耗提供了依據(jù)?！白ゲ蛔∥磥淼内厔?，就無法前進，‘雙碳’是一個挑戰(zhàn)，更是行業(yè)未來的機遇所在?！碧諊艺f。
“你不跑，對手會跑”
在陶國忠桌上，放著一本《碳排放和碳中和100問》，他總是自費參加各種學(xué)習(xí)班?！澳悴慌軐κ謺埽晕覀儽仨氁粩鄬W(xué)習(xí)。”陶國忠告訴記者。
在同事眼里，陶國忠是一個專業(yè)而堅定的人，就是一匹“千里馬”，喜歡拼與挑戰(zhàn)，他熱愛學(xué)習(xí)，還樂于教大家學(xué)習(xí)方法。在碳云平臺的開發(fā)上，盡管陶國忠不是信息技術(shù)出身，但是總能給出專業(yè)的指導(dǎo)意見。有一次，技術(shù)人員給標準煤數(shù)據(jù)設(shè)置上出現(xiàn)了問題，盡管計算方法是正確的，但是卻與生產(chǎn)實際不相符，陶國忠一眼就看出了問題所在。“信息系統(tǒng)的計算邏輯也要符合生產(chǎn)邏輯，陶總經(jīng)驗豐富，總能給大家提出很多建設(shè)性的建議。”在年輕的團隊里，大家都把他當成主心骨。
在工廠的智能化、高端化上面，陶國忠從來舍得投入，但他在日常工作中卻是一個 “摳門”的人。為了節(jié)約用電，他冬天在辦公室從來不開空調(diào)，還拆了一盞照明燈。他的辦公室其實是個會議室，為了方便談事，他索性就在這里辦公，還用車間的邊角料鐵皮做了一條長椅。“一點一滴降成本，一分一秒爭效益。”陶國忠笑著說。
凡事講究效率和效益，還讓陶國忠養(yǎng)成了幾個習(xí)慣：筆記本電腦基本不關(guān)機，可以隨時打開工作；不午休，短暫空閑可以處理不少事情；經(jīng)常半夜出現(xiàn)在車間，突擊檢查工藝及人員執(zhí)行力；為了節(jié)約時間，周末也一直呆在工廠……
陶國忠所在的支部是公司“黨支部標準化規(guī)范化建設(shè)示范點”，作為支部書記，每一次新成員加入，陶國忠都要講入職第一課：“今天的質(zhì)量就是明天的市場，我們每一次努力、每一次創(chuàng)新，都在為通用輪胎的品質(zhì)努力，這也是我們作為黨員必須肩負的責任?！痹谥匦陆邮秩撊龔S后，陶國忠遵循標準化建設(shè)，在5個月內(nèi)帶領(lǐng)團隊把產(chǎn)品開發(fā)合格率提升了20%。
“簡單聽話照做，胸懷千萬里，心思細如絲。”陶國忠把這句話作為自己的座右銘。其中“簡單聽話照做”是他來到通用股份后加的。來到通用股份的5年時間里，陶國忠去過很多崗位，做過很多職務(wù)，但是不管在什么位置上，他總是無條件服從公司的安排。
“以公司利益為第一位去管理，從速度、力度、高度帶領(lǐng)團隊同心同德、風(fēng)雨同舟去完成公司所制定的目標與任務(wù)。2022年，我們將打好品質(zhì)、成本、智能、效益四大攻堅戰(zhàn)，為百億通用做出貢獻。”面對未來，陶國忠這樣堅定的說。